L’Argentine retire ses chasseurs A-4 Fightinghawk après près de 60 ans

A-4 Fightinghawk. Photo : Force aérienne argentine
A-4 Fightinghawk. Photo : Force aérienne argentine

La Force aérienne argentine a annoncé le retrait définitif de ses chasseurs A-4AR Fightinghawk, mettant fin à près de 60 ans d’exploitation de ces avions dans le pays.

Selon le site The War Zone, le retrait officiel a été communiqué sur la base aérienne de Villa Reynolds, dans la province de San Luis, siège de la Vᵉ Brigade aérienne et dernière unité argentine à exploiter ce modèle.

Cette décision intervient alors que les premiers chasseurs F-16 sont introduits et doivent assumer le rôle de principale plateforme de combat de l’Argentine. Le gouvernement argentin a affirmé que les coûts élevés de maintenance et de logistique de l’ancienne flotte de Fightinghawk avaient rendu son exploitation économiquement insoutenable.

A-4 Fightinghawk. Photo : Force aérienne argentine
A-4 Fightinghawk. Photo : Force aérienne argentine

Les A-4AR étaient des versions modernisées d’anciens A-4M et OA-4M de l’US Navy. La relation de l’Argentine avec l’A-4 a commencé en 1966, lorsque le pays est devenu le premier opérateur étranger du Skyhawk.

Le modèle a participé à la guerre des Malouines en 1982, effectuant des centaines de missions contre les forces britanniques. Les pilotes argentins ont utilisé ces avions lors d’attaques à basse altitude contre des navires de la Royal Navy, dans des opérations considérées comme parmi les plus risquées du conflit.

A-4 Fightinghawk. Photo : Force aérienne argentine
A-4 Fightinghawk. Photo : Force aérienne argentine

Les appareils ont reçu des améliorations dans les années 1990 par Lockheed Martin, notamment le radar AN/APG-66, de nouveaux systèmes de navigation, un HUD, des commandes HOTAS et la capacité d’employer des missiles AIM-9M Sidewinder.

Malgré ces améliorations, les Fightinghawk ont fini par assurer des missions allant au-delà de celles initialement prévues, surtout après le retrait des chasseurs Mirage argentins en 2015. Pendant des années, ils sont devenus la principale plateforme de défense aérienne du pays.

Avec le retrait des A-4AR, le Brésil devient le dernier opérateur militaire du Skyhawk en Amérique du Sud, en maintenant des versions modernisées AF-1 au sein de l’aviation navale.

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Photo : Force aérienne argentine. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.

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